会上，副市长、市依法取缔正三轮车非法营运工作小组副组长卢仕仁宣读了《市委、市政府关于依法取缔正三轮车非法营运，切实保障残疾人基本生活的意见》，市人大常委会主任、市依法取缔正三轮车非法营运工作小组组长黄同文对这项工作的主要任务和具体工作作出全面部署，市委副书记、市长吴存荣最后作讲话正三轮车搞营运的存在和发展，是一个城市发展的阶段性产物。在合肥的发展历程中，广大正三轮车主尤其是残疾人车主起早摸黑，风餐露宿十分辛劳，在一定程度上方便了市民出行，缓解了公共交通压力。与此同时，由于我们管理上的薄弱，正三轮车非法营运、无序蔓延的负面影响也日益突出。随着“大建设”的快速推进，城市道路建设发生巨大变化，城市面貌日新月异。合肥市区已由建国之初的５平方公里、５万人口，发展到现在的建成区２００多平方公里、２００多万人口。正三轮车作为落后的交通工具，与大建设、大环境极不协调、极不相称，严重影响了省会城市的形象。
      黄同文要求，各级领导一定要高度重视，坚决打好这场硬仗。首先，各级领导尤其各县区主要领导要认识这次取缔正三轮车非法营运是一个难得的机遇。这是市委、市政府酝酿已久的一项重大决策，是贯彻中共中央、国务院《关于促进残疾人事业发展的意见》的一项重大举措，是顺乎民意的一项特殊民生工程，也是大力实施“三大推进”、加快我市在中部地区奋力崛起、提高省会城市品位的重要组成部分；市直单位要主动配合、大力支持。各有关部门、有关单位要牢固树立全市“一盘棋”思想，讲政治、顾大局，坚决按照市委、市政府的统一部署，各司其职，各负其责，决不允许讲客观、打折扣；要把握好舆论导向，深入细致地做好思想政治工作。要充分发挥好舆论的积极而有效的宣传报道引导作用，要十分注意并讲求工作方法，力戒简单粗暴。要充分发挥好包保小组作用；要实行严格的责任制和责任追究制。要建立起严格的责任制。“谁主管、谁负责，一级抓一级、一级对一级负责”，使整个取缔工作不留任何死角、盲点，抓好市、区、街三级督查，要严明工作纪律。
      黄同文表示，当前，开展依法取缔正三轮车非法营运工作，事关全市社会政治稳定，是一项事关全局的特殊性政治任务，只要我们坚决按照市委、市政府的决策部署，充分调动各方面积极因素，发挥好我们的政治优势，发挥好基层组织的战斗堡垒作用，我们就一定能够把这项特殊的民生工程顺利地推进下去，把好事办好，取得圆满成功。
      吴存荣在讲话中指出，要切实引导干部群众把思想和认识统一到市委市政府的决策部署上来。做好这项工作，必须像“大拆违”那样，统一思想，提高认识，舆论引路，真正把道理向群众说透彻，最大限度地赢得群众支持。要引导干部群众正确认识到，依法取缔正三轮机动车非法营运，最终目的是关注民生。通过这次依法取缔行动，将为加强残疾人工作提供一个难得的契机，使残疾人的生活质量得到进一步提高。要引导干部群众正确认识到，依法取缔正三轮机动车非法营运，是依法治市的需要。对正三轮车非法营运问题，《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规都有明确的规定。要把依法取缔正三轮车非法营运作为继“大拆违”之后的又一次依法治市的具体实践，还要注重“依法取缔、有情操作、区别对待、过细工作。
      吴存荣强调， 要迅速有力有序有效地把各项措施和要求落实到位。组织领导要到位，基础工作要到位，政策措施要到位，帮扶安置要到位。在集中依法取缔之后，要从制度上进行研究，从管理上加以规范，建立起长效机制。要完善制度，加快出台相关的政策法规，规范包括残疾人专用车在内的正三轮机动车的交通行为，为执法工作提供法制保障。对今后新出现的非法营运活动，一律依法严查、严处；要明确责任，进一步细化公安、城管、交通等部门相应的管理责任，加强路面管理和行业管理，提高管理成效。还要通过优化公交线路，提高公交、出租运力等办法，改善城市客运条件，方便市民出行，从根本上让正三轮车营运退出市场。